Nouvelle « première en Suisse » pour ce véhicule muni de 2 ridelles élévatrices latérales, car cette fois-ci le châssis est à entraînement électrique.

Mise en service de notre nouvelle station agréée pour l’étalonnage des jauges des camion-citernes.

Une semi-remorque « City-Liner » fabriquée dans nos ateliers prend la route. 

L’essieu est dirigé par système de barre et tourelle « Tridec » avec un angle de braquage dépendant de la sellette jusqu’à 26°.

La nouvelle benne basculante 2 côtés à rocher, avec fond et haut de benne renforcés en acier, a été livrée et sera visible sur les routes alpines.

Le bord droit de la benne est fixe pour plus de rigidité, le côté gauche s’ouvre hydrauliquement. 

Deux remorques, une avec bâches coulissantes, une avec pont ouvert, ont été fabriquées entièrement dans nos ateliers. Des besoins très spécifiques de nos clients nous ont poussé à les fabriquer nous-mêmes.

Nous vous informons que cette année, nous ne participerons pas à l’exposition « transportCH » qui aura lieu prochainement à Berne. Cette décision a été prise en début d’année et a été motivée par les contraintes sanitaires.

Un représentant de notre entreprise se tiendra cependant chaque jour sur le stand de HAUETER KRAN, entreprise qui importe le matériel HMF et JOAB en Suisse, stand A018 de la Halle 2.2.

Un prototype de camion muni de 3 ridelles élévatrices prend la route! 

Le défi a été de concevoir le système de décalage de la ridelle permettant son ouverture par-dessus la bordure, tout en respectant la largeur maximale de 2550mm en position route. 

Il sera exposé en novembre à l’exposition transportCH à Berne, sur le stand Dhollandia B001 de la Halle 3.2

Une page qui se tourne, une nouvelle aventure commence !

Après mûre réflexion, nous décidons de représenter les grues et les systèmes à crochet importés par l’entreprise zurichoise Haueter Kran AG.  

Nous devenons désormais agent distributeur pour la Suisse romande des grues danoises HMF et crochets suédois JOAB !

Deux nouvelles bennes sur les routes, avec ouverture de ridelle hydraulique par un vérin frontal ainsi qu’un verrouillage hydraulique intégré dans les montants.

Le mouvement des ridelles latérales est séquencé de manière automatique avec le système de verrouillage.